បានចុះផ្សាយ: 4/25/16 | ថ្ងៃទី 25 ខែមេសាឆ្នាំ 2016
កាលពីឆ្នាំមុនខ្ញុំបានសម្ភាស Cory Lee ដែលជាអ្នកប្រើរទេះរុញនិងអ្នកធ្វើដំណើរដែលចូលចិត្តអំពីបទពិសោធន៍របស់គាត់ដែលបានឃើញពិភពលោក។ ខ្ញុំជាអ្នកជឿជាក់យ៉ាងមុតមាំថាការធ្វើដំណើរគឺអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់មនុស្សគ្រប់មជ្ឈដ្ឋានដូច្នេះនៅពេលដែលខ្ញុំជំពប់ដួលនៅលើគេហទំព័ររបស់ស៊ីរីខ្ញុំបានដឹងថាខ្ញុំចង់ចែករំលែករឿងរ៉ាវបំផុសគំនិតរបស់គាត់។ អ្នកមិនជួបអ្នកដំណើរដែលពិការច្រើននៅលើផ្លូវទេ។
កាលពីប៉ុន្មានខែមុនខ្ញុំត្រូវបានទាក់ទងដោយអ្នកប្រើរទេះរុញអាយុ 64 ឆ្នាំនិងអ្នកអានគេហទំព័រឈ្មោះជីម។ បំផុសគំនិតដោយ Cory គាត់ចង់ដឹងថាតើខ្ញុំចង់ចែករំលែកទស្សនៈនិងបទពិសោធន៍របស់គាត់ដែរឬទេផងដែរ។ លោក Jim បានក្លាយជាអ្នកប្រើប្រាស់រទេះរុញនៅពេលក្រោយដោយសារបញ្ហាសុខភាព។ ដោយសារតែមិនមានព័ត៌មានជាច្រើននៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយនោះជនពិការខ្វះខាតជាច្រើនខ្វះចំណេះដឹងនិងការគាំទ្រដែលពួកគេត្រូវការធ្វើដំណើរ។ ខ្ញុំដឹងរឿងនេះពីព្រោះមនុស្សអ៊ីមែលលើប្រធានបទ។ “Matt, ខ្ញុំជាមនុស្សវ័យចំណាស់ម្នាក់ដែលមិនអាចដើរបានល្អ” ឬ “ខ្ញុំពិការភ្នែក” ឬ “ខ្ញុំនៅក្នុងរទេះរុញ” ហើយពួកគេឆ្ងល់ថាតើពួកគេអាចធ្វើដំណើរបានយ៉ាងម៉េចដែរដូច្នេះរឿងរ៉ាវរបស់មនុស្សដូចជា Jim មានសារៈសំខាន់ សម្រាប់ខ្ញុំក្នុងការចែករំលែក។
ក្នុងបទសម្ភាសន៍នេះលោក Jim និយាយអំពីរបៀបដែលទ្រង់បានបញ្ចប់ដោយប្រើរទេះរុញរបៀបដែលទ្រង់ធ្វើដំណើរនិងដំបូន្មានរបស់គាត់ចំពោះអ្នកដទៃ:
Matt: ប្រាប់អ្នករាល់គ្នាអំពីខ្លួនអ្នក។
លោក Jim: ខ្ញុំជាជនជាតិ Florita ជំនាន់ទី 5 មានដើមកំណើតនៅប្រទេសដើមដែលមានតាំងពីឆ្នាំ 1828 នៅពេលដែលរដ្ឋផ្លរីដាជាទឹកដី។ ខ្ញុំធំធាត់នៅខាងលិចឆ្នេរខ្សាច់ដែលមានអាយុ 19 ឆ្នាំដើម្បីចូលរួមជាមួយយោធា។ ខ្ញុំបានបម្រើការជាទាហាននៅក្នុងកងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិកសម្រាប់សេវាកម្មកាតព្វកិច្ចសកម្មជាង 30 ឆ្នាំបន្តិច។ ខ្ញុំពិចារណាពេលវេលារបស់ខ្ញុំក្នុងវិស័យយោធាដែលជារបស់ល្អបំផុតមួយដែលមិនធ្លាប់មានដែលធ្លាប់កើតឡើងក្នុងជីវិតរបស់ខ្ញុំដោយសារតែបទពិសោធន៍ការបណ្តុះបណ្តាលឱកាសនិងការអភិវឌ្ឍដែលខ្ញុំបានទទួល។
ខ្ញុំបានចូលនិវត្តន៍ពីកាតព្វកិច្ចសកម្មក្នុងឆ្នាំ 2002 ហើយភ្លាមៗនោះខ្ញុំបានធានាការងារឱ្យមានការងារជាជនស៊ីវិលជាមួយការបណ្តុះបណ្តាលកងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិកនិងបទបញ្ជាគោលលទ្ធិនៅ Fort Monroe រដ្ឋ Virginia ។ ថ្មីៗនេះខ្ញុំមានអាយុ 64 ឆ្នាំហើយមានគម្រោងធ្វើការតាមទីតាំងបច្ចុប្បន្នរបស់ខ្ញុំរហូតដល់អាយុ 66 ឆ្នាំ។
អ្នកបាននៅក្នុងរទេះរុញមួយឆ្នាំ។ តើអ្នកអាចប្រាប់យើងពីអ្វីដែលបានកើតឡើងទេ?
ខ្ញុំបានជិះរទេះរុញតាំងពីខែធ្នូឆ្នាំ 2014. ខ្ញុំមានជំងឺអូតូអ៊ុយមីនដែលមិនធម្មតាមួយដែលមានឈ្មោះថាជំងឺមហារីករាងកាយ (IBM); វាជាលទ្ធផលនៃប្រព័ន្ធភាពស៊ាំគួរឱ្យដំណើរការដែលកោសិកាសវាយប្រហារកោសិកាល្អរលាកនិងបំផ្លាញជាលិកាសាច់ដុំបណ្តើរ ៗ ដែលបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ម៉ាសសាច់ដុំនិងភាពទន់ខ្សោយធ្ងន់ធ្ងរ។ ខ្ញុំតែងតែសកម្មហើយបានរំពឹងថាខ្ញុំនឹងនៅតែសកម្មខាងរាងកាយក្នុងអាយុរបស់ខ្ញុំ។ តែពេលនេះខ្ញុំអាចធ្វើបានតិចតួចណាស់សម្រាប់ខ្លួនខ្ញុំទោះបីខ្ញុំពិតជាធ្វើអ្វីដែលខ្ញុំមានសមត្ថភាពក៏ដោយ។
ខ្ញុំមិនអាចស្លៀកពាក់ខ្លួនឯងដាក់ស្រោមជើងឬខោរបស់ខ្ញុំឬប៊ូតុងអាវរបស់ខ្ញុំបានទេ។ ខ្ញុំអាចក្រោកពីជើងខ្ញុំនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់មានន័យថាពីកម្ពស់ជាក់លាក់មួយដោយប្រើកៅអីការិយាល័យម៉ូតូឬការលើក erclinter ។ ខ្ញុំមិនមានស្ថេរភាពនៅពេលឈរប៉ុន្តែអាចប្រើវ៉កឃើរលើផ្ទៃរាបស្មើរាបស្មើក្នុងផ្ទះ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានឈានដល់ចំណុចមួយដែលនេះមិនមានសុវត្ថិភាពឬអាចនៅខាងក្រៅដែលអាចធ្វើបានបានទេ។
តើអ្នកជាអ្នកធ្វើដំណើរធំមុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមប្រើរទេះរុញទេ?
ខ្ញុំតែងតែរីករាយក្នុងការធ្វើដំណើរហើយត្រូវបានផ្តល់ឱកាសជាច្រើនក្នុងការធ្វើដំណើរនៅពេលដែលខ្ញុំបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងស្ថានីយ៍កាតព្វកិច្ចថ្មី។ ឧទាហរណ៍នៅឆ្នាំ 1985 ខ្ញុំបានឈរជើងនៅ Fort McClellan, Alabama, ហើយបានផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅទៅក្រុមហ៊ុន Fort យ៉ាងខ្លាំង, alaska; យើងបានជ្រើសរើសបើកឡានពីអាឡាបាម៉ាទៅអាឡាស្កា។ វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់ក្នុងការបើកបរនៅទូទាំងប្រទេសតាមរយៈប្រទេសកាណាដាហើយបន្ទាប់មកត្រលប់ទៅសហរដ្ឋអាមេរិកវិញ។
ពីរឆ្នាំក្រោយមកយើងបានធ្វើឱ្យការបើកបរត្រឡប់ទៅ Fort Pickett, Virginia ។ ពីរបីឆ្នាំក្រោយមកយើងបានបើកឡានពីរដ្ឋ Virginia ទៅនឹងការងារមួយផ្សេងទៀតនៅ Fort Bliss រដ្ឋ Texas ហើយបន្ទាប់មកត្រលប់ទៅ Fort Burolina North Carolina ។
នៅក្នុងការងារបច្ចុប្បន្នរបស់ខ្ញុំខ្ញុំបានធ្វើដំណើរប្រហែលមួយសប្តាហ៍រាល់ខែដោយប្រើការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសនិងដី។ ជាច្រើនដងដែលខ្ញុំកំពុងធ្វើការប៉ុន្តែខ្ញុំក៏បានព្យាយាមធ្វើឱ្យរាល់ការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មនេះធ្វើដំណើរកម្សាន្តដោយការធ្វើផែនការជាមុនហើយការស្រាវជ្រាវឱកាសដែលខ្ញុំអាចទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពេញលេញ។
ទីតាំងមួយដែលខ្ញុំចូលចិត្តជាងគេសម្រាប់ការធ្វើដំណើរដែលត្រូវការបែបនេះគឺសានលោក Antonio: ខ្ញុំដឹងថាពេលណាខ្ញុំទៅទីនោះខ្ញុំនឹងទៅមាត់ទន្លេនិងអាល់ម៉ាហើយរីករាយនឹងអាហារម៉ិកស៊ិកសាច់អាំងសាច់អាំងរបស់រដ្ឋតិចសាស់និងសាច់អាំងល្អបំផុត។ ទាំងនេះគឺជារឿងសាមញ្ញ ៗ ប៉ុន្តែមានអ្នកដែលខ្ញុំពេញចិត្តក្នុងការស្តាប់និងរីករាយ។
នៅពេលអ្នកបានបញ្ចប់ក្នុងរទេះរុញតើអ្នកគិតថាការធ្វើដំណើរនឹងមានលក្ខណៈបែបណា? តើអ្នកគិតថាវាអាចទៅរួចទេ?
ការផ្លាស់ប្តូររបស់ខ្ញុំទៅក្នុងរទេះរុញគឺជាដំណើរការបណ្តើរ ៗ ដែលបានអនុញ្ញាតឱ្យពេលវេលាគិតឱ្យឈានមុខការស្រាវជ្រាវនិងរៀបចំផែនការរបៀបជំនះឧបសគ្គថ្មី។ ខ្ញុំដឹងថាការធ្វើដំណើរនឹងបន្តមានការលំបាកនិងការប្រកួតប្រជែង។ ខ្ញុំក៏ដឹងដែរថាផែនការជាមុននឹងអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំដោះស្រាយបញ្ហានិងរីករាយនឹងការធ្វើដំណើររបស់ខ្ញុំកាន់តែប្រសើរ។
ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាខ្ញុំមានជំរើសក្នុងការធ្វើដំណើរឬមិនធ្វើដំណើរ។ ប៉ុន្តែមិនឱ្យការធ្វើដំណើរបង្កប់ន័យការបរាជ័យហើយនោះមិនមែនជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់យើងណាមួយឡើយ។ ពេលវេលាអាចកើតឡើងដែលថាការធ្វើដំណើរលែងមានទៀតហើយប៉ុន្តែខ្ញុំមិនមានគម្រោងប្រញាប់ប្រញាល់ឱ្យបរាជ័យឡើយ។ នេះនឹងជាពេលវេលានៃការតាំងចិត្តនិងការប្តេជ្ញាចិត្តដើម្បីធ្វើឱ្យជីវិតល្អបំផុតដែលបានផ្តល់ឱ្យខ្ញុំ។
តើអ្នកបានជំនះឧបសគ្គអ្វីខ្លះ?
គោលបំណងធ្វើដំណើរថ្មីបំផុតរបស់ខ្ញុំគឺត្រូវជំរុញឱ្យមានប្រវែងខៀវខៀវដែលមានទំហំ 469 ម៉ាយពី Guckfish Gap, Viroloke, North Carolina North Carolina ។ ការរៀបចំសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តនេះរួមមានផែនការសរសេរលម្អិតដែលពិពណ៌នាអំពី sta របស់ថ្ងៃនីមួយៗចំណុចតម្រង់ទិសដៅទិសដៅបានព្យាករណ៍ពីម៉ាយល៍ការទទួលទានអាហារនិងទីតាំងស្នាក់នៅ (វាជាការចាំបាច់ដែលខ្ញុំបានរកឃើញការងូតទឹកដែលអាចចូលបានដែលអាចចូលបាននៅពេលដែលខ្ញុំមិនអាចដើរលើអាងងូតទឹក) ។
បញ្ជីវេចខ្ចប់គឺជាការអនុវត្តនៃអណ្តូងរ៉ែអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយហើយវាធ្វើឱ្យការវេចខ្ចប់និងការធ្វើផែនការងាយស្រួលជាងមុន។ របស់របរប្លែកៗមួយចំនួនដែលខ្ញុំខ្ចប់គឺជាមួកដែលមានពិលបានម៉ោនរាត្រីសម្រាប់សណ្ឋាគារចាប់យកខ្សែក្រវាត់ទឹកនោមដែលជាក្រវ៉ាត់សើមជូតសើមជូតសើម ហើយកៅអីបង្គន់ដែលបានលើកឡើង។ រក្សាបញ្ជីទាំងនេះហើយបន្ថែមលើមេរៀនដែលបានរៀនក្នុងអំឡុងពេលនិងក្រោយពេលធ្វើដំណើរគឺមានប្រយោជន៍ណាស់។
តើអ្វីដែលពិបាកបំផុតក្នុងការធ្វើដំណើរក្នុងរទេះរុញ?
ខ្ញុំចង់និយាយថាការធ្វើដំណើរដ៏លំបាកបំផុតដែលខ្ញុំមានបទពិសោធន៍គឺការមិនស្គាល់ទាំងអស់។ ឧទាហរណ៍មកដល់ទីតាំងផ្ទះសំណាក់ដោយមានការកក់ទុកសម្រាប់បន្ទប់ដែលអាចចូលដំណើរការបានដោយមានផ្កាឈូកវិលហើយបន្ទាប់មករកឃើញថាវាមានបំពង់។ ខ្ញុំបានដឹងថាវាជាការល្អបំផុតក្នុងការធ្វើការកក់ទុកសម្រាប់ការហៅចូលហើយនិយាយដោយផ្ទាល់ជាមួយអ្នកគ្រប់គ្រងសណ្ឋាគារហើយបន្ទាប់មកហៅម្តងទៀតនៅថ្ងៃមុនពេលមកដល់មុនពេលមកដល់មុនពេលមកដល់មុនពេលមកដល់មុនពេលមកដល់មុនពេលមកដល់មុនពេលមកដល់មុនពេលមកដល់មុនពេលមកដល់មុនពេលមកដល់មុនពេលមកដល់មុនពេលមកដល់មុនពេលមកដល់មុនពេលមកដល់មុនពេលមកដល់។ នោះគឺជាការហៅច្រើនប៉ុន្តែនេះគឺសំខាន់សម្រាប់ខ្ញុំ។
ខ្ញុំចូលចិត្តកម្មវិធីកិត្តិយស Hampton Inn ដែលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់អំពីបន្ទប់របស់ពួកគេនិងភាពងាយស្រួល។ ខ្ញុំក៏ជាសមាជិក Marriots ផងដែរប៉ុន្តែគេហទំព័ររបស់ពួកគេមិនមានទីតាំងងាយស្រួលប្រើសម្រាប់អ្នកប្រើដោយពិការដែលអាចចូលដំណើរការបានបានទេ។
តើមានធនធានល្អអ្វីខ្លះដែលអ្នកជិះរទេះរុញអាចប្រើដើម្បីធ្វើដំណើរ? ខ្ញុំសង្ស័យថាមនុស្សជាច្រើនគ្រាន់តែគិតថាពួកគេមិនអាចធ្វើបាន!
ខ្ញុំនៅតែរៀនអំពីធនធានសម្រាប់ការធ្វើដំណើរប៉ុន្តែខ្ញុំបានរកឃើញថាវាជាការល្អដែលត្រូវសួរអ្នកដទៃអំពីសំណួរជាក់លាក់អំពីបទពិសោធន៍នៃការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ។ អ៊ិនធរណេតគឺជាប្រភពព័ត៌មានដ៏ប្រសើរបំផុត។ អ្នកអាចសួរសំណួរភាគច្រើនហើយមាននរណាម្នាក់នឹងចង្អុលបង្ហាញអ្នកក្នុងទិសដៅត្រឹមត្រូវ។
ឧទាហរណ៍ខ្ញុំពិតជាមិនដឹងថាមានរទេះរុញមានសមត្ថភាពកើនឡើងត្រង់ដែលជាអ្វីដែលខ្ញុំត្រូវការ។ តំណាង VA (រដ្ឋបាលអតីតយុទ្ធជន) តំណាងបានទទួលស្គាល់តម្រូវការរបស់ខ្ញុំភ្លាមៗហើយបានផ្តល់ឱ្យកៅអីល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ខ្ញុំដែលខ្ញុំមានអំណរគុណណាស់។
កុំបោះបង់ចូរប្តេជ្ញាចិត្តស្រាវជ្រាវនិងសួរអ្នកដទៃឱ្យទទួលបានដំបូន្មាននិងយោបល់។
តើមេរៀនដ៏អស្ចារ្យបំផុតដែលអ្នកបានរៀនពីនេះ?
ខ្ញុំមិនមានជីវិតពិបាកដូចអ្នកដទៃច្រើនទេ។ នៅពេលដែលខ្ញុំចាប់ផ្តើមមានអារម្មណ៍មិនល្អខឹងឬខកចិត្តចំពោះអ្វីដែលខ្ញុំកំពុងឆ្លងកាត់ខ្ញុំបានដកខ្លួនចេញភ្លាមៗដោយដឹងថាមានអ្នកផ្សេងទៀតជាច្រើនដែលជួបប្រទះនឹងកាលៈទេសៈនិងការលំបាកជាច្រើនកាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ ។
មានបច្ចេកទេសឧបករណ៍និងប្រភពព័ត៌មានដែលអាចរកបានដែលអាចធ្វើបានដែលអនុញ្ញាតឱ្យជនពិការឱ្យបន្តទទួលបាននូវភាពសប្បាយរីករាយជាច្រើននៃជីវិត។
របៀបដែលយើងធ្វើខ្លួនយើងជាប្រចាំជាប្រចាំ។ យើងប្រហែលជាមិនដឹងពីរបៀបដែលអ្នកផ្សេងទៀតសង្កេតពីចម្ងាយរបស់យើងដែលមានពិការភាពនិងរបៀបដែលយើងបន្តជាមួយនឹងសកម្មភាពប្រចាំថ្ងៃរបស់យើង។ មនុស្សជាច្រើនបានប្រាប់ខ្ញុំថាពួកគេបានមើលខ្ញុំជាច្រើនដងនិងរបៀបដែលខ្ញុំធ្វើខ្លួនខ្ញុំ។ មិនស្គាល់ខ្ញុំសកម្មភាពនិងសេចក្តីសប្បុរសរបស់ខ្ញុំបានជំរុញពួកគេឱ្យមានថ្ងៃដែលមានផលិតភាពនិងរីករាយ។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការរក្សាភាពវិជ្ជមានហើយបង្ហាញអាកប្បកិរិយាដែលមានចំណង់ខ្លាំងពីភាពស្និទ្ធស្នាលនិងសុភមង្គល។
មានភាពរួសរាយរាក់ទាក់រក្សាភាពវិជ្ជមាននិងស្វែងរកសេចក្តីអំណរនិងការពេញចិត្តក្នុងកាលៈទេសៈរបស់អ្នក។
ភរិយាខ្ញុំគឺជាមិត្តដ៏ល្អបំផុតរបស់ខ្ញុំដែលខ្ញុំអាចពឹងផ្អែកលើជារៀងរហូត។ ស៊ីនឌីហើយខ្ញុំបានរៀបការអស់រយៈពេល 34 ឆ្នាំហើយគោលដៅរបស់យើងតែងតែជួយសង្គ្រោះគ្នាទៅវិញទៅមកដោយមិនទទួលបានពិន្ទុ។ ការមានដៃគូដែលស្រលាញ់និងយកចិត្តទុកដាក់គឺជាផ្នែកសំខាន់និងចាំបាច់នៃជីវិតរបស់ខ្ញុំ។ យើងត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ភាពជាដៃគូ, ដើម្បីបម្រើមួយផ្សេងទៀតនិងចែករំលែកបទពិសោធន៍ជីវិតជាពិសេសក្នុងវិស័យសុខភាពនិងជំងឺនិងប្រសើរជាងនេះឬអាក្រក់ជាងនេះដូចដែលយើងបាននិយាយនៅក្នុងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់អាពាហ៍ពិពាហ៍របស់យើង។
ខ្ញុំមានការងារធ្វើមិត្តភក្តិការថែទាំសុខភាពនិងច្រើនទៀតប៉ុន្តែគួរឱ្យស្តាយអ្នកខ្លះមិនមាននរណាម្នាក់។ ខ្ញុំពិតជាមានពរហើយមិនយករបស់ណាមួយដែលបានទទួលឡើយ។ ព្រះបានប្រទានច្រើនជាងអ្វីដែលខ្ញុំសមនឹងទទួល។ ខ្ញុំអធិស្ឋានថាអ្នកផ្សេងទៀតនឹងអាចនិយាយបានដូចគ្នា។
គោលបំណងរបស់ខ្ញុំក្នុងការចែករំលែកបទពិសោធន៍របស់ខ្ញុំក្នុងនាមជាជនពិការនិងប្រើរទេះរុញគឺដើម្បីលើកទឹកចិត្តអ្នកដទៃដើម្បីស្វែងរកការស្កប់ស្កល់ក្នុងកាលៈទេសៈរបស់ខ្ញុំហើយនៅតែមានអំណរគុណរាល់ថ្ងៃ។ ពួកយើងដែលមានពិការភាពមានបញ្ហាប្រឈមនិងការលំបាកជាច្រើននៅខាងមុខ។ ខ្ញុំជាមនុស្សដែលមានជំនឿហើយខ្ញុំបានផ្ដល់ឱ្យព្រះនូវសិរីល្អទាំងអស់នៅពេលដែលទ្រង់បានបង្កើតយើងម្នាក់ៗល្អឥតខ្ចោះ។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងអានរឿងនេះខ្ញុំចង់ឱ្យអ្នកត្រូវបានលើកទឹកចិត្តនិងលើកទឹកចិត្ត។
តើអ្នកមានគម្រោងធ្វើដំណើរអន្តរជាតិឬថាវាមានច្រើនពេកទេឥឡូវនេះ? បើដូច្នេះតើអ្នកមានគម្រោងយ៉ាងដូចម្តេច?
ខ្ញុំមិនមានគម្រោងធ្វើដំណើរចេញពីប្រទេសទេ។ ខ្ញុំមិនមានបំណងប្រាថ្នានោះទេ។ ខ្ញុំមានទំនុកចិត្តថាការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសគឺអាចធ្វើទៅបានប៉ុន្តែនឹងត្រូវការជំនួយជាច្រើន។ ខ្ញុំតែងតែឆ្ងល់ពីរបៀបដែលបុរសចូលចិត្តអភិបាលរដ្ឋតិចសាស់និងលោក Charles Krauthammer រក្សាល្បឿនរបស់ពួកគេនិងធ្វើដំណើរ។ ខ្ញុំជឿជាក់ថាប្រសិនបើពួកគេអាចធ្វើវាបានបន្ទាប់មកខ្ញុំអាចធ្វើបានខ្ញុំត្រូវតែជឿលើខ្លួនយើងហើយផ្តល់ឱ្យវានូវការព្យាយាមដោយស្មោះត្រង់និងអស់ពីចិត្ត។
នៅពេលអ្នកកំពុងធ្វើដំណើរតើអ្នករកសកម្មភាពអ្វីខ្លះដែលអ្នកអាចធ្វើបានហើយមិនអាចធ្វើបាន? តើអ្នកប្រើអង្គការពិសេសណាមួយទេ?
ផ្នែកមួយនៃដំណើរការរបស់ខ្ញុំសម្រាប់ការជ្រើសរើសទិសដៅគឺត្រូវពិនិត្យមើលគេហទំព័ររបស់វាហើយផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយការហៅទូរស័ព្ទ។ គេហទំព័រជាច្រើនអាសយដ្ឋានពិសេសccessibility. Not long ago I took my wife for dinner at the Williamsburg Lodge to celebrate our 34th anniversary. When I arrived I was surprised to see three steps going down into the dining room and the nearby elevator inoperable. No problem, though, as I had the pleasure of an escorted tour through the kitchen and down a ramp into the dining area.
I like to use armed forces vacation Club to receive discounted resort lodging, sometimes as low as $299 for seven days. Their options usually address accessibility but aren’t very clear on specifics, such as roll-in showers, but a phone call to the resort will answer most questions.
I also use VRBO. These accommodations are usually very specific and provide photos and have a search filter for wheelchair accessibility.
If you could offer someone in a wheelchair or with another mobility disability three specific tips for travel, what would they be?
1. veterans should check out the veterans Affairs website to determine their benefits. If you are a veteran and need a wheelchair or modifications to a home or vehicle, the VA will assist. If your disability is service-connected, then additional and increased benefits may be available. Make sure you contact a local veterans service organization for their expert advice.
2. plan thoroughly and well in advance to obtain and confirm lodging, accessibility, and available equipment. For example, while I was still on my feet and using a walker for short distances, I visited the Baseball Hall of fame and Niagara Falls. Both facilities offered the use of a wheelchair. keep your plan handy so that you can edit and improve it for your next trip.
3. Make a bucket list. let planning and doing these things be a new hobby for you. If necessary, start small: go to the movies, go to the beach, attend church, work as long as you can, and as long as you want. You will develop confidence in your abilities to travel, and then your bucket list can really grow.
What trips do you have planned in the future?
I have several trips planned for this year. They are all by ground transportation in our modified and accessible van.
We also plan to drive old historic highway 17 from Virginia to Florida and participate in the Azalea festival in Wilmington, North Carolina. Driving highway 17 is like taking a trip back in time, as many of the sites have not drastically changed. There are great places to eat at, locations that are a combination of restaurants and gas stations serving fried pork chops, collard greens, black-eyed peas, cornbread, and sweet tea.
In the fall we will travel the Skyline Drive, which begins where the blue Ridge Parkway ends in Rockfish Gap, Virginia; it’s a fairly short drive north of about 109 miles of beautiful and scenic views. The goal will be to never drive on the interstate and remain on roads less traveled.
***
People like Jim are an inspiration. They don’t let adversity get in their way. like the saying goes, where there is a will, there is a way. Jim uses careful planning, support groups, and the power of the Internet to let him fulfill his wanderlust.
Become the next Success Story
One of my favorite parts about this job is hearing people’s travel stories. They inspire me, but more importantly, they inspire you! I travel a certain way but there are many ways to fund your trips and travel the world. I hope these stories show you that there is more than one way to travel and that it’s within your grasp to reach your travel goals. here are some more inspiring interviews from the community:
How (and Why) This 72-Year-Old is Backpacking the World
How families and seniors Can use the information on this Website
How this 70-Year-Old couple Bucked tradition to travel the World
How to travel the world on $50 a Day
My new York Times best-selling paperback guide to world travel will teach you how to master the art of travel so that you’ll get off the beaten path, save money, and have a deeper travel experience. It